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| 杭州湾跨海大桥北航道桥斜拉桥承台混凝土温度裂缝控制 | |
| 引用本文： | 陈水生,陈芮韬,何国城.杭州湾跨海大桥北航道桥斜拉桥承台混凝土温度裂缝控制[J].公路,2006(9):94-96. |
| 作者姓名： | 陈水生 陈芮韬 何国城 |
| 作者单位： | 1. 广东省虎门技术咨询有限公司 2. 广东省长大公路工程有限公司,广州市,510620 |
| 摘 要： | 斜拉桥承台一般均为大体积混凝土,因水泥水化热的作用,承台内外温差过大,易使混凝土出现早期温度裂缝。杭州湾跨海大桥主跨承台混凝土浇筑分层均较厚,为3~4.5 m,在承台施工中采取了行之有效的温控措施,有效地控制了温度裂缝,确保了承台混凝土的耐久性。 |
| 关 键 词： | 杭州湾跨海大桥 北航道桥 斜拉桥 承台 大体积混凝土 水化热 温控措施 |
| 文章编号： | 0451-0712（2006）09-0094-03 |
| 收稿时间： | 2006-06-10 |
| 修稿时间： | 2006-06-10 |
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