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采埃孚8HP系列自动变速器动力流矢量分析(下)
引用本文:杨波.采埃孚8HP系列自动变速器动力流矢量分析(下)[J].汽车维修技师,2013(11):51-54.
作者姓名:杨波
摘    要:<正>5.D4=B+D+E当变速器进入4挡,离合器C松开,离合器D开始接合,输入轴不再由离合器C输入给第三排齿圈3以及第四排太阳轮4,而是仅由第二排行星架2常输入;由于第二排行星齿轮机构中,并没有相对固定的部件,那么行星架2的动力将按照以后的关系按照比例送给第二排太阳轮2以及齿圈2;那么由于离合器E接合,那么第三排太阳轮3就等于直接连接到了齿圈3,所以此时第三行星排就是传动比为1的状态,3个部件整体旋转;而又由于离合器D接合,那么第四行星排的行星架4又等于第三行星排的行星架3等于齿圈3,也就等

关 键 词:离合器  行星架  行星齿轮机构  太阳轮  动力流  矢量分析  传动比  行星排  齿圈  自动变速器
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