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基于CFD的混凝土轻舟船型阻力性能优化
引用本文:葛斌,胡坚城,黄蕴钰,章颜.基于CFD的混凝土轻舟船型阻力性能优化[J].江苏船舶,2015,32(2):8-10,14.
作者姓名:葛斌  胡坚城  黄蕴钰  章颜
作者单位:同济大学土木工程学院,上海,200092
基金项目:混凝土轻舟船型优化设计 同济大学大学生创新实践训练计划第8期
摘    要:本项目旨在优化参加ASCE(美国土木工程师协会)主办的混凝土轻舟项目的船型。首先确定了3个研究参数,分别是船长、型宽、最大横剖面位置,并进行历年参赛学校设计书的统计分析,得出参数的大致范围。其次结合现有的船舶设计理论,进一步缩小研究范围。最后利用CFD(Computational Fluid Dynamics)方法,采用计算流体动力学软件fluent,以各种离散化的数学方法为基础进行计算机数值模拟和分析,对混凝土轻舟在水流中的运动进行了二维数值模拟,选定距船头3、3.1、3.2、3.3 m处为截面最宽处位置的24组模型进行阻力分析,并与统计和理论分析进行了比较,得到了船型阻力优化后的参数值。

关 键 词:船体线型  参数最优化  船舶流体动力学  船舶阻力  fluent软件  混凝土轻舟
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