| 吴子高速公路黄土路基的湿陷性研究 |
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| 引用本文： | 张发如,王攀,王福胜. 吴子高速公路黄土路基的湿陷性研究[J]. 路基工程, 2007, 0(6): 85-87 |
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| 作者姓名： | 张发如 王攀 王福胜 |
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| 作者单位： | 中交第一公路勘察设计研究院科研试验检测中心,陕西西安,710068;中交第一公路勘察设计研究院科研试验检测中心,陕西西安,710068;中交第一公路勘察设计研究院科研试验检测中心,陕西西安,710068 |
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| 摘 要： | 从分析黄土的微结构变化入手,通过原状黄土和压实黄土的湿陷试验结果分析对比,研究黄土填料的湿陷性质及规律性。在含水量和密度相同的条件下,压实黄土的湿陷性高于原状黄土的湿陷性;湿陷系数与黄土的潮湿状况有关,土样含水量愈低,其湿陷系数愈大,随着含水量的增加,湿陷系数逐渐减小;填料的湿陷系数与压实度有关,填料的压实度愈小,湿陷系数愈大。
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| 关 键 词： | 压实黄土 原状黄土 湿陷性 试验 研究 |
| 收稿时间： | 2006-09-07 |
| 修稿时间： | 2006-09-07 |
Study on wet- subsidence of loess subgrade on Wuzi expressway |
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| Zhang Faru,Wang Pan,Wang Fusheng. Study on wet- subsidence of loess subgrade on Wuzi expressway[J]. , 2007, 0(6): 85-87 |
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| Authors: | Zhang Faru Wang Pan Wang Fusheng |
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