智能交通系统中故障精确定位方法研究 |
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引用本文: | 刘尊民,刘庆元,曲大义,陈秀锋.智能交通系统中故障精确定位方法研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2018(7). |
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作者姓名: | 刘尊民 刘庆元 曲大义 陈秀锋 |
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作者单位: | 青岛理工大学机械与汽车工程学院;山东省交通规划设计院;青岛海信网络科技股份有限公司 |
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摘 要: | 针对目前智能交通运维系统中故障诊断误报率高,人工排查工作量大的问题,提出了一种基于双层链路的故障精确定位方法。根据设备历史数据采集频率特征,自动计算时间间隔阈值,并判断是否已超过故障阈值,超过后启动故障诊断程序。通过开辟针对网络链路与数据链路的监测线程,对硬件及软件接口进行多维度诊断处理,实现智能交通系统中故障状态的精准定位。该方法已在智能交通运维项目中应用,结果表明该方法精度高、误报率低、人工参与少,满足应用要求。
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