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| 低碳当量球铁在发动机正时齿轮上的应用 | |
| 引用本文： | 刘文川,陈永龙.低碳当量球铁在发动机正时齿轮上的应用[J].汽车技术,1990(7):46-49. |
| 作者姓名： | 刘文川 陈永龙 |
| 作者单位： | 南充地区东方红机械厂 (刘文川)，四川省南充工业学校(陈永龙) |
| 摘 要： | 一、前言汽车发动机正时齿轮一般选用珠光体球墨铸铁QT60-2制成。该零件的铸坯质量仅为3.2kg,轮缘的热节圆直径也只有φ17mm,(图1)。其碳硅含量为:C3.5～3.9%,Si2.8～3.2%(碳当量C_E=4.4～5.0%)。这种球铁生产时,易在齿根部产生大量的缩孔、缩松缺陷,零件的加工合格率仅为50%左右,严重时只有20～30%。为了提高产品的合格率,我们在生产中根据生产球墨可锻铸铁的经验,经过对化学成分的调整,增加了孕育处理工艺,获得了低C_E球铁(C3.0～3.5%,Si2.0～ |
| 关 键 词： | 球墨铸铁 正时齿轮 汽车发动机 |
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