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大型油轮水流力试验研究
引用本文:李叶兴,陈国平,严士常,林在彬. 大型油轮水流力试验研究[J]. 水运工程, 2012, 0(9): 12-17
作者姓名:李叶兴  陈国平  严士常  林在彬
作者单位:1. 河海大学港口海岸及近海工程学院海岸灾害与防护教育部重点实验室,江苏南京210098;中国人民解放军92858部队,浙江宁波315812
2. 河海大学港口海岸及近海工程学院海岸灾害与防护教育部重点实验室,江苏南京,210098
摘    要:大型油轮的水流力是开敞式深水码头设计中的重要参数之一。分别对JTS 144-1—2010《港口荷载工程规范》、OPTIMOOR计算软件、英国BS 6349规范、石油公司国际海运论坛《系泊设备指南》以及MIL-HDBK等5种船舶水流力计算方法进行对比分析,并通过物理模型试验进行验证。研究结果表明:我国现行《港口工程荷载规范》关于船舶水流力的计算公式当15°<θ<165°时与试验结果相差较大,而国外规范计算结果与试验结果符合较好。因此,建议船舶水流力的纵向分力采用英国BS6349规范计算,横向分力采用OCIMF《系泊设备指南》中的公式来计算。

关 键 词:船舶水流力  大型油轮  流向角

On ship current force under different current angles
LI Ye-xing,CHEN Guo-ping,YAN Shi-chang and LIN Zai-bin. On ship current force under different current angles[J]. Port & Waterway Engineering, 2012, 0(9): 12-17
Authors:LI Ye-xing  CHEN Guo-ping  YAN Shi-chang  LIN Zai-bin
Affiliation:Fujian Marine Forecasts, Fuzhou 350003, China; Fujian Sea Use Dynamic Monitaring Management Center,Fuzhou 350003, China;Fujian Marine Forecasts, Fuzhou 350003, China; Fujian Sea Use Dynamic Monitaring Management Center,Fuzhou 350003, China;The Second Institute of Oceanography, SOA, Hangzhou 310012, China;Fujian Marine Forecasts, Fuzhou 350003, China; Fujian Sea Use Dynamic Monitaring Management Center,Fuzhou 350003, China
Abstract:
Keywords:current force   VLCC   current angle
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