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上海市区至崇明岛建设轨道交通之必要性与制式选择
引用本文:孙章,张明锐.上海市区至崇明岛建设轨道交通之必要性与制式选择[J].城市轨道交通研究,2015,18(5).
作者姓名:孙章  张明锐
作者单位:1. 同济大学《城市轨道交通研究》杂志社;2. 同济大学电子与信息工程学院
摘    要:上海崇明岛,位于长江入海口,是世界上最大的河口冲积岛,素有“长江门户”之称;也是继台湾岛、海南岛之后的中国第三大岛.全岛地势平坦,土地肥沃,林木茂盛,物产富饶,是有名的鱼米之乡,有“东海瀛洲”之美誉.崇明岛现有陆域总面积1267 km2,约占上海市域陆地面积的20%;而崇明岛常住人口约为70万人,仅占上海市域常住人口的3%左右.由此可见,崇明岛为上海提供了一个可持续发展的重要战略空间. 崇明地处北半球亚热带,环江靠海,气候温和湿润,自然湿地丰富,空气中的负氧离子含量高,堪称天然的大氧吧.为此,崇明可以建成一个环境和谐优美、资源集约利用、经济社会协调发展的现代化生态岛.目前,崇明县已是国家可持续发展实验区、全国绿化模范县以及上海低碳经济示范区.2010年,崇明又成为全国第十五个“中国长寿之乡”及第一个“长寿之岛”.岛上有东平国家森林公园、东滩鸟类国家级自然保护区、西沙湿地、明珠湖等著名景区.


Necessity of Constructing the Rail Transit Line from Shanghai Urban Area to Chongming Island and the Mode Selection
Sun Zhang,Zhang Mingrui.Necessity of Constructing the Rail Transit Line from Shanghai Urban Area to Chongming Island and the Mode Selection[J].Urban Mass Transit,2015,18(5).
Authors:Sun Zhang  Zhang Mingrui
Abstract:
Keywords:@@
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