| 南京地铁软土地层盾构施工沉降控制 |
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| 引用本文： | 谭新根. 南京地铁软土地层盾构施工沉降控制[J]. 城市轨道交通研究, 2015, 18(2): 98-102. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2015.02.023 |
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| 作者姓名： | 谭新根 |
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| 作者单位： | 中铁五局城市轨道交通工程分公司,410205,长沙 |
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| 摘 要： | 南京古城区地质主要属于秦淮河古河道区沉积地貌单元,第四纪松散层。该区域内的地铁隧道线位一般位于各类粉质黏土、粉土、粉细砂及其交互沉积层。同时,古城区地面建筑密集、年代久远。本工程通过针对性的盾构选型、掘进参数的动态管理及采用厚浆同步注浆等措施,有效地控制了软土地层中盾构施工沉降。
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| 关 键 词： | 地铁 粉质黏土 软土 盾构施工 地面沉降 |
Control of Shield Tunneling Subsidence in Soft Soil of Nanjing Subway Project |
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| Tan Xingen. Control of Shield Tunneling Subsidence in Soft Soil of Nanjing Subway Project[J]. Urban Mass Transit, 2015, 18(2): 98-102. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2015.02.023 |
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| Authors: | Tan Xingen |
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| Affiliation: | Tan Xingen;China Railway No.5 Engineering Group Co. ,Ltd.; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | subway silty clay soft soil shield tunneling ground subsidence |
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