| 闭口型材磁浮车辆车体的结构优化 |
| |
| 引用本文： | 张文,丁旺才,李国芳,张学山. 闭口型材磁浮车辆车体的结构优化[J]. 城市轨道交通研究, 2015, 18(2): 74-77. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2015.02.017 |
| |
| 作者姓名： | 张文 丁旺才 李国芳 张学山 |
| |
| 作者单位： | 1. 南京铁道职业技术学院动力工程学院,210031,南京;2. 兰州交通大学机电工程学院,730070,兰州;3. 北京控股磁悬浮技术发展有限公司,100029,北京 |
| |
| 基金项目： | 甘肃省自然科学基金项目 |
| |
| 摘 要： | 在磁浮车辆设计的过程中,其结构设计是安全运营的基本保障。在CAE(计算机辅助工程)技术迅速发展的时代,通过有限元软件进行相关的分析与计算,无疑是进行磁浮车辆车体结构优化设计的一种快速有效的办法。对闭口型材车体进行了有限元建模,并根据真实受力情况设计了强度计算的工况,然后在Ansys软件中对其进行静强度计算,依据计算结果改进了出现过大应力的部位结构,最后验证了优化后的车体结构能够满足强度要求。
|
| 关 键 词： | 磁浮车辆 车体结构 闭口型材 |
Structural Optimization of Closed Profiles Maglev Carbody |
| |
| Zhang Wen,Ding Wangcai,Li Guofang,Zhang Xueshan. Structural Optimization of Closed Profiles Maglev Carbody[J]. Urban Mass Transit, 2015, 18(2): 74-77. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2015.02.017 |
| |
| Authors: | Zhang Wen Ding Wangcai Li Guofang Zhang Xueshan |
| |
| Affiliation: | Zhang Wen;Ding Wangcai;Li Guofang;Zhang Xueshan;College of Power Engineering,Nanjing Institute of Railway Technology; |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | maglev vehicle carbody structure closed profiles |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
