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集成化仿真系统在气制动TCS控制器开发中的应用
引用本文:黄锦川,何乐,夏群生,郝洋,傅直全,宋小毅.集成化仿真系统在气制动TCS控制器开发中的应用[J].汽车技术,2007(1):16-19.
作者姓名:黄锦川  何乐  夏群生  郝洋  傅直全  宋小毅
作者单位:1. 清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室
2. 浙江万安集团
摘    要:利用Simulink/xPC实时仿真软硬件环境,设计了集成化TCS仿真软硬件系统。建立了包括整车、动力传动系、制动器、轮胎、路面的动力学模型,应用离线仿真、快速原型仿真和ECU在环仿真等方法开发了气制动TCS控制器控制逻辑。经实车试验表明,系统能有效控制驱动轮的打滑趋势,提高汽车加速性能,改善发动机的工作条件。

关 键 词:牵引力控制系统  控制器  硬件在环仿真
文章编号:1000-3703(2007)01-0016-04
修稿时间:2006年7月10日

Application of Integrated Simulation System for Air-Brake TCS Control Development
Huang Jinchuan,He Le,Xia Qunsheng,Hao Yang,Fu Zhiquan,Song Xiaoyi.Application of Integrated Simulation System for Air-Brake TCS Control Development[J].Automobile Technology,2007(1):16-19.
Authors:Huang Jinchuan  He Le  Xia Qunsheng  Hao Yang  Fu Zhiquan  Song Xiaoyi
Abstract:Apply the Simulink/xPC real time simulation software and hardware to design integrated TCS simulation software and hardware system.Establish dynamic models such as complete vehicle,driveline,brake,tire,road surface,and apply offline simulation,rapid prototype simulation and ECU in the loop simulation to develop air-brake TCS control logic.The tests show that this system can control slip trend of the driving axle,increase acceleration capability and improve the working condition of the engine.
Keywords:Traction control system  Control  Hardware in the loop simulation  
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