| 国产客车模型风洞试验研究 |
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| 引用本文： | 高利,范炜,蔡红民,周瑞兴,上官云信.国产客车模型风洞试验研究[J].汽车技术,2002(7):27-31. |
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| 作者姓名： | 高利 范炜 蔡红民 周瑞兴 上官云信 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学
2. 西北工业大学 |
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| 摘 要： | 风洞试验是研究汽车动力特性的重要手段,可以为降低燃油消耗、改善行驶性能提供依据。文中对1∶5的客车模型进行了风洞试验研究,得出3种前部形状减阻效果的分析,指出棱角过渡的前部造型边角稍加圆滑可以达到很好的减阻效果。车身表面压力分布的测试结果,可为合理选择发动机冷却进出风口提供依据。
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| 关 键 词： | 风洞试验 客车 空气阻力 |
| 文章编号： | 1000-3703(2002)07-0027-04 |
| 修稿时间： | 2002年3月15日 |
Study on Wind-Tunnel Test for Domestic Bus Model |
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| Gao Li,et al.Study on Wind-Tunnel Test for Domestic Bus Model[J].Automobile Technology,2002(7):27-31. |
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| Authors: | Gao Li |
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| Institution: | Gao Li et al |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Wind tunnel test Bus Air resistance |
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