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路堤荷载下桩土复合地基性状分析
引用本文:高彦斌,黄亮,叶观宝.路堤荷载下桩土复合地基性状分析[J].中国公路学报,2008,21(1):6-11.
作者姓名:高彦斌  黄亮  叶观宝
作者单位:同济大学,岩土及地下工程教育部重点实验室,上海,200092;同济大学,地下建筑与工程系,上海,200092
摘    要:采用传递函数法和单元体相结合的方法研究路堤荷载下桩土复合地基的性状.首先,通过对土中的位移分布做适当的假设,推导得出了桩土复合地基性状的弹性解析解;然后,采用该方法分析了路堤刚度、桩土刚度比和桩长对桩土应力比的影响,以及路堤刚度对桩土相对位移和负摩阻力的影响,得到的规律与已有的认识较为统一;最后,用该方法对一高速公路搅拌桩复合地基桩土应力进行计算分析.结果表明:计算值和实测值吻合较好,该方法有较大的实用价值.

关 键 词:道路工程  复合地基  传递函数法  路堤    单元体  路堤荷载  桩土复合地基  性状分析  Load  Embankment  Composite  Ground  Analysis  价值  实测值  计算值  结果  计算分析  桩土应力比  搅拌桩复合地基  高速公路  统一  认识  规律  负摩阻力  桩土相对位移
文章编号:1001-7372(2008)01-0006-06
收稿时间:2007-06-21
修稿时间:2007年6月21日

Behavior Analysis of Pile-soil Composite Ground Under Embankment Load
GAO Yan-bin,HUANG Liang,YE Guan-bao.Behavior Analysis of Pile-soil Composite Ground Under Embankment Load[J].China Journal of Highway and Transport,2008,21(1):6-11.
Authors:GAO Yan-bin  HUANG Liang  YE Guan-bao
Abstract:
Keywords:road engineering  composite ground  load-transmission function method  embankment  pile  unit cell
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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