| 分布式列车控制系统的冗余设计 |
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| 引用本文： | 陶艳.分布式列车控制系统的冗余设计[J].郑州铁路职业技术学院学报,2009,21(2):10-11,19. |
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| 作者姓名： | 陶艳 |
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| 作者单位： | 湖南铁道职业技术学院,湖南,株洲,412001 |
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| 摘 要： | 分布式列车网络控制系统是依循铁路列车安全高速运行的要求逐步发展的，保证系统的高可靠性是贯穿整个设计过程的重要原则。相应的冗余设计及控制是提高控制系统可靠性的必要措施，合理的冗余控制是实现控制系统高水平的自动容错的重要途径。随着交流传动控制、列车自动安全防护等新技术的不断发展，控制系统的功能模块和层次结构日趋复杂。系统的冗余设计也应突破简单的备用模式，分别在硬件和软件层次上结合对象的性能、成本等因素结合进行冗余设计。相应的冗余控制需结合传统手动切换方式选择合理的控制策略。
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| 关 键 词： | 分布式 列车控制 冗余设计 实现方法 控制策略 |
Redundancy Design of The Distributed Train Control System |
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| Tao Yan.Redundancy Design of The Distributed Train Control System[J].Journal of Zhengzhou Railway Vocational College,2009,21(2):10-11,19. |
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| Authors: | Tao Yan |
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| Keywords: | |
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