| 基于灰色-马尔可夫链的隧道围岩变形预测研究 |
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| 引用本文： | 齐甦,周德军,王立英,徐光黎.基于灰色-马尔可夫链的隧道围岩变形预测研究[J].现代隧道技术,2013,50(1):80-86. |
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| 作者姓名： | 齐甦 周德军 王立英 徐光黎 |
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| 作者单位： | 1. 中国地质大学工程学院,武汉,430074
2. 中交第二公路工程局有限公司,西安,710000 |
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| 摘 要： | 隧道工程施工中,围岩变形是一种常见的工程问题,当变形量达到一定数值时,会影响工程质量,给施工人员带来安全隐患,延误工期.因此,隧道围岩变形预测是保证施工安全,以及工程质量的重要措施.隧道围岩的变形在受到地质构造、地层岩性、应力场、地下水、开挖方式等多种因素的综合影响下,具有时间序列的单调增长性和随机性的特点,针对该特征,将灰色模型预测方法和马尔可夫链概率转移方法结合起来,建立灰色-马尔可夫链模型对围岩的变形进行预测.该预测方法是利用GM(1,1)模型的预测数列增长的特点,来预测围岩变形的宏观发展趋势,在此基础上应用马尔可夫链确定位移时序的状态转移概率矩阵,通过对状态的划分、实测值与灰色拟合值的绝对误差及相对误差等指标的分析,对围岩变形的发展趋势进行更为精确的预测.通过两水隧道算例,隧道围岩变形的计算结果与实测值吻合较好,表明所建立的灰色-马尔可夫链模型是正确的,在隧道围岩变形预测中具有广泛推广应用价值.
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| 关 键 词： | 隧道围岩 变形预测 灰色模型 马尔可夫链 |
Deformation Prediction of Tunnel Surrounding Rock Based on the Grey-Markov Chain |
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| Qi Su
,
Zhou Dejun
,
Wang Liying
,
Xu Guangli.Deformation Prediction of Tunnel Surrounding Rock Based on the Grey-Markov Chain[J].Modern Tunnelling Technology,2013,50(1):80-86. |
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| Authors: | Qi Su Zhou Dejun Wang Liying Xu Guangli |
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| Institution: | 1 (1 Faculty of Engineering,China University of Geosciences,Wuhan 430074; 2 CCCC Second Highway Engineering Co.Ltd.Xi’an 710000) |
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