| 柔性浮筏隔振系统的理论建模与仿真研究 |
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| 引用本文： | 张树桢,陈前. 柔性浮筏隔振系统的理论建模与仿真研究[J]. 船舶力学, 2012, 16(10): 1187-1198 |
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| 作者姓名： | 张树桢 陈前 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室,南京,210016;南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室,南京,210016 |
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| 基金项目： | 江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(批准号:CXZZ11_0200) |
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| 摘 要： | 舰船浮筏隔振系统是舰艇、潜艇提高声隐身性能的重要技术途径之一,而功率流是评价隔振系统性能的有效实用方法,文章利用功率流作为浮筏隔振系统的性能评估方法,就筏架和基础结构的柔性变形对隔振效果的影响进行了理论与数值分析,发现在低频段刚性和柔性筏架的数值结果基本一致。还研究了负载质量、隔振器刚度和阻尼以及筏架和基础的结构损耗因子对隔振系统性能的影响。在文中的仿真研究中使用了Adams多体刚柔耦合建模仿真方法分析了浮筏的动力学特性,结果与理论解较为一致。
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| 关 键 词： | 隔振浮筏 刚柔耦合 子结构综合 功率流 |
Modeling and simulation research on flexible floating raft isolation system |
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| ZHANG Shu-zhen,CHEN Qian. Modeling and simulation research on flexible floating raft isolation system[J]. Journal of Ship Mechanics, 2012, 16(10): 1187-1198 |
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| Authors: | ZHANG Shu-zhen CHEN Qian |
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| Affiliation: | (State Key Laboratory of Mechanics and Control of Mechanical Structures,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China) |
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