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| 铁路重力式挡土墙可靠度设计方法的研究 | |
| 引用本文： | 吴敏敏,王仲锦,骆文海.铁路重力式挡土墙可靠度设计方法的研究[J].铁道建筑,2013(3). |
| 作者姓名： | 吴敏敏 王仲锦 骆文海 |
| 作者单位： | 1. 中国铁道科学研究院 铁道建筑研究所,北京 100081 2. 中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京 100081 |
| 摘 要： | 传统的安全系数法广泛应用于土木工程的稳定性分析,通过长期应用实践证明该方法有效,但该方法没有考虑设计参数的不确定性,而可靠度方法将设计参数视为随机变量则更为科学合理.本文介绍了铁路重力式挡土墙的安全系数设计方法,在此基础上建立挡土墙抗滑动和抗倾覆的功能函数;采用蒙特卡罗法计算结构的可靠度指标β,确定目标可靠指标,并进行了参数敏感性分析.最后,提出了一组反映目标可靠度指标的分项系数,分析了挡土墙参数及其变异系数对分项系数的影响,提出了分项系数的调整方法,并建议根据不同参数及其变异性组合分区选用分项系数. |
| 关 键 词： | 铁路重力式挡土墙 可靠度 蒙特卡罗法 可靠度指标 分项系数 |
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