| 汉江特大桥主跨3×100m单线铁路连续梁设计与试验研究 |
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| 引用本文： | 罗世东,严爱国.汉江特大桥主跨3×100m单线铁路连续梁设计与试验研究[J].铁道标准设计通讯,2005(11):67-69. |
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| 作者姓名： | 罗世东 严爱国 |
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| 作者单位： | 铁道第四勘察设计院桥梁处 武汉430063
(罗世东)，铁道第四勘察设计院桥梁处 武汉430063(严爱国) |
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| 摘 要： | 长荆铁路经湖北钟祥跨越江汉平原长江支流汉江,汉江特大桥全长3 968 m,由于受规划通航净高控制,主桥采用56m+3×100 m+56 m部分预应力混凝土连续梁,从而降低了主桥结构建筑高度,缩短了全桥长度,阐述连续梁的设计研究及动静载试验成果。
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| 关 键 词： | 铁路桥 连续梁 部分预应力 设计 实桥试验 |
| 文章编号： | 1004-2954(2005)11-0067-02 |
| 修稿时间： | 2005年8月15日 |
The Design, Trial and Research on the Single-Track Railway Continuous Beams in Hanjiang Super Long Bridge with the Major Span of 3×100 m |
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