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电动汽车摩擦制动器的轻量化设计
引用本文:陆志成.电动汽车摩擦制动器的轻量化设计[J].城市车辆,2008(9):40-42.
作者姓名:陆志成
摘    要:本文主要对制动器的性能要求,在某一附着条件下所需的制动器制动力,在制动过程中的能量负荷及约束条件进行了描述,并运用遗传算法对摩擦制动器轻量化进行计算和设计

关 键 词:制动器  附着条件  能量负荷  遗传算法

Lightweight design for the friction brakes on electric vehicles vehicles
Abstract:
Keywords:
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