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| 低地板车辆限界计算研究 | |
| 引用本文： | 张明阳,冯遵委.低地板车辆限界计算研究[J].铁路技术创新,2013(6). |
| 作者姓名： | 张明阳 冯遵委 |
| 作者单位： | 南车南京浦镇车辆有限公司,江苏南京,210031 |
| 摘 要： | 低地板有轨电车属于中等运量交通工具,可填补公共汽车与地铁运量间的空白,特别适合用作中小城市的干线交通和大城市的支线交通,且现代低地板有轨电车具有方便快捷、安全舒适、节能环保、投资费用低、建设周期短、与城市环境适应性强等优点,是名副其实的“绿色”交通工具1-3].因此,低地板车辆迅速吸引了国内各大城市的关注和研究,并逐渐开始兴起. |
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