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| 无站台柱雨棚结构选型及经济性分析 | |
| 引用本文： | 米宏广.无站台柱雨棚结构选型及经济性分析[J].铁路技术创新,2013(4). |
| 作者姓名： | 米宏广 |
| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251 |
| 摘 要： | 1 概述
随着我国高速铁路的快速发展,已经建成了一大批具有鲜明时代特征的现代化车站,其中作为车站的重要组成部分——无站台柱雨棚也是形式多样.图1、图2为北京南站和天津站站型图.
随着轻型钢结构技术的发展及人们对乘车环境要求的提高,我国铁路客站站台雨棚结构形式发生了很大的变化,从混凝土结构到钢结构,从单一的分离式结构到综合式覆盖结构,从重型结构到轻型结构,从小跨度结构到大跨度结构,从站台有柱结构到无柱结构等. |
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