| 广州地铁3号线同永区间上软下硬地层中区间风井围护结构设计 |
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| 引用本文： | 韩国俊,刘洋.广州地铁3号线同永区间上软下硬地层中区间风井围护结构设计[J].铁路技术创新,2013(5). |
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| 作者姓名： | 韩国俊 刘洋 |
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| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司城市轨道交通设计研究院,北京,100055 |
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| 摘 要： | 1 工程概况
广州地铁3号线北延段同和—永泰站地下区间位于同泰路段,沿同泰路呈南北走向.区间中间风井位于规划26 m宽的同泰路北侧地下,兼作为盾构始发井与轨排吊装井,满足盾构始发及轨排吊装的施工要求.中间风井有效中心里程为ZD K-6-989.999,起点里程ZD K-7-005.899,终点里程ZDK-6-974.099,中间风井全长31.80 m(见图1).井口地面高程为51.8 m,基坑开挖深度约39 m.由于中间风井以北区间隧道局部穿越＜9Z＞微风化震旦系混合花岗岩地层,岩石天然单轴极限抗压强度平均值为81.87 MPa,最高值达169 MPa;以南区间隧道局部穿越＜9H＞微风化燕山系花岗岩,岩石天然单轴极限抗压强度平均值为106.1 MPa,最高值达151 MPa,因此中间风井兼做两端暗挖法施工竖井.施工组织简图见图2.
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