| 汽车安全气囊点火控制算法的研究 |
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| 引用本文： | 王建群 张金换. 汽车安全气囊点火控制算法的研究[J]. 汽车工程, 1997, 19(1): 11-14,28 |
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| 作者姓名： | 王建群 张金换 |
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| 作者单位： | 清华大学(王建群，张金换)，清华大学(黄世霖) |
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| 摘 要： | 本文提出一种安全气囊点火控制算法。这种算法是对移动窗内的减速度信号进行积分，得到一个指标，然后根据台车碰撞试验的图像测量结果和电测量结果，确定点火阈值。经过多次台车碰撞试验，证明了这种算法的有效性。
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| 关 键 词： | 汽车 安全气囊 算法 点火控制 |
A Study on an Algorithm for Airbag Actuation |
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| Wang Jianqun,Zhang Jinhuan , Huang Shilin. A Study on an Algorithm for Airbag Actuation[J]. Automotive Engineering, 1997, 19(1): 11-14,28 |
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| Authors: | Wang Jianqun Zhang Jinhuan & Huang Shilin |
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| Abstract: | This paper puts forward an algorithm for airbag actuation. This algorithm evaluates the integral of vehicle deceleration within a moving window and gets a normalized index, then determines the threshold value for airbag actuation based on the results of photogrammetry in sled test. This algorithm has been proved to be valid by testing. |
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| Keywords: | Automobile Airbag Control Algorithm |
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