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| 公路桥梁的薄壁墩 | |
| 引用本文： | 王家骏.公路桥梁的薄壁墩[J].公路,1965(9). |
| 作者姓名： | 王家骏 |
| 摘 要： | 以往,浙江省在漂流物多的河道上建造的桥墩,一般均采用实体浆砌块石或块石混凝土桥墩。这种桥墩圬工体积较大,既费工料,结构又笨重,在处理基础时,还要增加工作量或基柱数量。而且墩身周围设有斜坡,对石料的安砌或模板的制作均带来了麻烦。为了消除上述缺点,我省最近设计了一些薄壁墩(如图一及图二)。最薄壁厚仅35厘米。显得结构轻巧、外形美观、材料节省、造价低廉。以下表所示甲桥为例,全墩圬工体积比一般桥墩节省达74％;墩身自重大大减轻,相应减少了基础工作量或基桩数量。经过经济比较,每个墩子(包括基础)在造价上可比一般桥墩节约投资4500元左右。设计时,根据外力作用情况 |
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