基于ADAMS/Insight的汽车双横臂前悬架仿真与优化研究

以某乘用车双横臂前悬架为研究对象，在ADAMS/Car模块中建立其多体动力学虚拟样机模型，对模型进行双轮平行跳动仿真，运用ADAMS/Insight对悬架参数进行优化设计，选取12个对悬架性能影响大的硬点坐标值作为设计变量，选取主要的5个悬架性能参数（车轮前束等）作为优化目标，对设计变量进行灵敏度分析，在ADAMS/Insight中选择二阶响应面法的D-optimal优化算法进行多目标优化，得到优化后的硬点坐标值。结果表明，优化后的双横臂前悬架各性能参数都得到了较大幅度优化，对双横臂悬架在工程中的优化设计工作具有一定的参考意义。