软岩小净距公路隧道设计优化及稳定性研究 |
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引用本文: | 刘二强.软岩小净距公路隧道设计优化及稳定性研究[J].广东交通职业技术学院学报,2023(1):21-27. |
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作者姓名: | 刘二强 |
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作者单位: | 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 |
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摘 要: | 小净距隧道施工一直是工程建设中的难题,尤其是不良地质条件下的隧道开挖,施工灾害问题尤为突出。为确保软岩隧道的施工安全,以某小净距公路隧道为工程背景,通过计算模拟,基于现场试验,提出地表沉降控制技术,建立优化支护结构方案。现场监测数据分析结果表明:地表沉降变形的发展表现为变形快速发展阶段、变形缓慢发展阶段和变形平稳阶段,隧道开挖对近地表围岩变形的影响范围约为2.5倍洞径。深仰拱和锁脚锚杆技术在现场实施后,测得围岩拱顶沉降和水平收敛分别控制在97.33 mm和44.23 mm,约束围岩变形效果明显,最终结构受力也较为均匀。设计优化的成功实施可为类似隧道工程提供借鉴和参考。
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关 键 词: | 软弱围岩 小净距隧道 施工技术优化 围岩变形与受力 监控量测 |
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