增程式混动车辆排气系统热管理分析

随着汽车行业的发展，国家“碳中和”战略的提出，新能源汽车变得更普及，但是新能源汽车自燃等热害事件频发，引发了消费者对其可靠性的怀疑。如何提升整车可靠性，降低整车热害风险，成为研发人员工作的重心。文章以某项目增程式混动车辆开发为背景，通过计算流体动力学（CFD）仿真分析与环境舱热平衡试验相结合的方法，对排气系统及其周边零部件的温度场进行了研究，发现通过隔热板来隔断热辐射的传递，可以有效降低排气系统对周边零部件的热害影响，大大降低整车热害风险。