| 重型柴油车燃用生物柴油CO2和NOx排放影响因素分析 |
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| 引用本文： | 柳鹏飞,王娃子,何凌兰.重型柴油车燃用生物柴油CO2和NOx排放影响因素分析[J].汽车实用技术,2023(16):75-79. |
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| 作者姓名： | 柳鹏飞 王娃子 何凌兰 |
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| 作者单位： | 1. 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司;2. 温州职业技术学院瑞安学院 |
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| 摘 要： | 文章基于底盘测功机法以及中国货车行驶工况(CHTC-HT)测试了国六燃用生物柴油车CO2和NOx的瞬态实际排放特征，评估了运行工况、冷热启动、环境温度和载荷下对实际排放的影响。在瞬态运行工况下，测试车辆CO2的排放速率与加速度呈显著正相关，低速加速段的NOx的排放速率急剧增加。环境温度和冷热启动影响样车CO2和NOx的排放，CO2的排放主要受到车辆速度和负荷的影响，冷启动阶段、市区、城郊和高速的CO2平均排放速率分别是3.84 g/s、2.69 g/s、4.92 g/s和7.52 g/s。冷启动阶段的NOx排放占整个测试循环排放的62.9%，急加速阶段，多次出现排放NOx的峰值。载荷对CO2的比排放的影响并不十分显著，与空载相比，半载的NOx的平均比排放降低了27.1%。测试车辆在市区、城郊和高速的工况下CO2的平均比排放差异并不显著。市区NOx的平均比排放达到6582.7mg/(kW·h)(空载)、5547.2mg/(kW·h)(半...
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| 关 键 词： | 重型柴油车 生物柴油 废气排放 影响因素 |
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