|
|||||
|
|
| 接触电阻不一致对电池模块温度影响分析 | |
| 引用本文： | 李蒙健,丁振伟,莫愁,杨青,徐晋勇.接触电阻不一致对电池模块温度影响分析[J].汽车实用技术,2023(15):7-12. |
| 作者姓名： | 李蒙健 丁振伟 莫愁 杨青 徐晋勇 |
| 作者单位： | 1. 桂林电子科技大学机电工程学院;2. 桂林君泰福电气有限公司 |
| 基金项目： | 广西科技重大专项（桂科AA22068068）；;广西重点研发计划（桂科AB22080029）； |
| 摘 要： | 电动汽车动力电池的电连接接触状况是电池组整体性能能否充分发挥的关键因素之一。为了分析不同电连接接触状况对磷酸铁锂电池模块的温度影响，论文基于有限元仿真平台ANSYS/Fluent，研究了三组不同接触电阻的串联电池模块在0.5 C、1 C、2 C放电倍率下的温度分布。结果表明，在相同放电倍率工况下，接触电阻的增大会使不同电芯组的最高温、最低温都有明显的上升趋势；最高温、最低温的差值也随着接触电阻的增大而增大；同一电池模块的不同电芯的不同部位也因为接触电阻的存在出现较大的温度差异。 |
| 关 键 词： | 电动汽车 电池模块 接触电阻 温度分布 仿真分析 |