基于定置工况下的纯电动汽车子系统噪声振动控制方法 |
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引用本文: | 段德虎.基于定置工况下的纯电动汽车子系统噪声振动控制方法[J].汽车实用技术,2023(8):32-38. |
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作者姓名: | 段德虎 |
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作者单位: | 大运汽车股份有限公司 |
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摘 要: | 为了调教定置工况下的纯电动汽车子系统工作时的噪声及振动,通过测试数据及主观评价矩阵,提出系统性控制车内子系统噪声和振动的方法。首先设定合理的鼓风机子系统目标值,标定出符合目标噪声的鼓风机子系统转速,然后通过控制变量的方法对电子风扇和压缩机扫频测试,确定随转速变化的振动、噪声曲线,锤击转向系统、压缩机本体模态分布,综合测试数据输出客观避频矩阵,其次依据客观避频矩阵结合声音的掩蔽效应,对子系统进行矩阵式主观评价得到矩阵结果,最后以车内温度差为联系变量,结合空调性能需求输出子系统转速控制表。此方法从系统控制的角度出发,综合性控制了子系统对车内噪声的影响,同时避免客观物理结构的影响,可适用于不同车型,具有较高的可复制性和参考性。
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关 键 词: | 纯电动汽车 子系统噪声 频谱分析 主观评价矩阵 控制策略 振动控制方法 |
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