基于Cruise的混合动力汽车动力系统参数匹配 |
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作者姓名: | 李明泽 |
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作者单位: | 长安大学汽车学院 |
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摘 要: | 文章以某款混合动力汽车为研究对象,确定整车性能目标,根据车辆具体参数对发动机、电机、电池等动力系统主要部件参数进行计算与选型,设计了电控机械式自动变速器(AMT)和机械式无级变速器(CVT)两种传动方案;在Cruise软件中构建仿真模型,测试最高车速、加速度、爬坡度等动力性指标;使用新欧洲驾驶循环(NEDC)工况进行经济性仿真对比测试不同传动方案对油耗的影响。仿真结果表明,整车动力性满足要求,动力系统参数选择合理,CVT传动方案发动机运行效率更高。
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关 键 词: | 混合动力汽车 动力系统 参数匹配 Cruise 仿真 |
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