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| 双离合自动变速器HCU主压力设计 | |
| 引用本文： | 孔庆乐,杨士先,黄光颖.双离合自动变速器HCU主压力设计[J].汽车实用技术,2023(7):116-119. |
| 作者姓名： | 孔庆乐 杨士先 黄光颖 |
| 作者单位： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 基金项目： | 安徽省重点研究与开发项目——新型商用车AMT产品开发（201904a05020023）； |
| 摘 要： | 文章重点提出了一种液压控制模块（HCU）主压力设计的方法，通过初步设计计算，辅以AMESim系统仿真分析并微调计算中的参数，再通过系统测试确认完成设计，最后通过测试结果来修正液动力的影响及零件制造公差的影响，确定主压力的公差范围。针对系统需求不同的主压力，都可以采用这种设计方法完成。 |
| 关 键 词： | HCU 主油路压力 AMESim系统仿真 台架测试 先导控制 |