基于响应面法的某乘用车制动盘模态优化设计 |
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引用本文: | 何代澄.基于响应面法的某乘用车制动盘模态优化设计[J].汽车实用技术,2023(21):30-35. |
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作者姓名: | 何代澄 |
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摘 要: | 为了得到满足模态分离且质量轻的乘用车制动盘结构,同时也为乘用车制动盘的模态优化设计开发提供理论依据,以某乘用车制动盘为研究对象,创建某乘用车制动盘的模态有限元仿真分析模型,将某乘用车制动盘的结构参数作为制动盘模态优化的设计变量,通过可扩展的格栅序列法进行试验设计,使用克里格法进行某乘用车制动盘模态响应面分析模型的创建,再采用遗传算法对某乘用车制动盘模态响应面分析模型进行优化。结果表明,基于响应面优化法获得的某乘用车制动盘满足模态分离要求,优化后的质量为8.114 8 kg,优化前的质量为9.739 kg,优化后的质量减轻了约16.68%,轻量化效果显著。
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关 键 词: | 制动盘 模态分析 响应面法 轻量化 |
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