基于抛丸工艺的UTAC铺装层粘结强度效果分析

通过分析高速公路改扩建工程UTAC层间粘结强度与铺装层抛丸后构造深度、摩擦系数、露骨率指标关系，发现随着抛丸设备行走速度的降低，构造深度、摩擦系数、粘结强度均增大，说明在额定的抛丸功率下，行走速度决定检测指标的高低和抛丸的效果，在实际施工中需要严格控制设备行走速度，才能保证抛丸质量。粘结强度与构造深度、摩擦系数、露骨率有一定的相关性，但影响不显著；在抛丸面清理干净时，粘结强度主要受层间沥青油的极限粘结力制约，在实际应用过程中应注重层间乳化沥青的粘结性能。