基于PEMS与CVS的重型车污染物排放对比研究 |
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引用本文: | 张超,郭冬冬,王雪峰,高忠明,于全顺,钟祥麟.基于PEMS与CVS的重型车污染物排放对比研究[J].汽车实用技术,2023(18):100-105. |
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作者姓名: | 张超 郭冬冬 王雪峰 高忠明 于全顺 钟祥麟 |
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作者单位: | 1. 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司;2. 北京市机动车排放管理事务中心 |
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摘 要: | 为保证在重型柴油车实际道路中排放测试结果的准确性,文章基于底盘测试法,将便携式车载排放测试系统(PEMS)与全流稀释定容取样(CVS)系统串联进行同步排放测试,对比分析车载测试设备与CVS测试结果的差异性。研究表明:由于CVS系统是全流稀释采样测试,稀释空气与采样气体的混合会对中国重型商用车瞬态工况瞬变工况(C-WTVC)的排放波动产生混合平均效应,从而一定程度上会影响CVS排放测试数据与PEMS测试数据的相关性结果。通过设计恒定车速稳定工况试验,可以在一定程度上消除CVS的稀释效应影响,验证了PEMS测试结果和CVS系统测试结果有比较好的相关性。
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关 键 词: | 重型柴油车 车载测试设备 全流稀释定容取样系统 污染物排放 |
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