基于驾驶模拟器的汽车操纵稳定性主客观关联技术分析

汽车的操纵稳定性是汽车动态性能的重要组成部分，在汽车开发过程中的不同阶段，通常运用主观评价方法或客观评价方法对操纵稳定性进行验证和评价。文章进行了基于驾驶模拟器的汽车操纵稳定性主客观关联技术研究。首先基于驾驶模拟器，运用试验数据标定后的车辆模型，生成了用于主客观关联研究的大量车辆性能数据；基于这些数据，运用岭回归的方法，建立了主客观关联模型，并对模型精度进行了验证。文章的研究成果可以优化车辆性能开发流程，提升车辆开发效率，为汽车的操纵稳定性开发、评价等提供支撑。