汽车实车TPE导槽接角开裂问题分析

为了分析实车热塑性弹性体（TPE）导槽接角开裂的原因，文章通过导槽接角强度、热胀冷缩以及外部受力三个方面对导槽开裂进行研究。在导槽接角强度方面，构建接角暴晒和接角强度的拉力实验；在热胀冷缩方面，构建导槽接角的高低温循环实验；在导槽外部受力方面，构建实车导槽切割、导槽截面以及导槽受力分析等，综合分析导槽开裂的根本原因。结合接角暴晒实验、接角强度实验、高低温循环实验以及导槽外部受力分析等四个方面的实验结果，确定导槽非正常受力是接角开裂的根本原因，并针对其进行对策制定以及方案验证，为后续实车导槽开裂问题给出指导性的方向和解决方案。