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| 基于拓扑和形貌优化的动力总成悬置支架设计 | |
| 引用本文： | 孙斌,岑波,胡为松,韦鹏.基于拓扑和形貌优化的动力总成悬置支架设计[J].汽车实用技术,2023(7):14-18. |
| 作者姓名： | 孙斌 岑波 胡为松 韦鹏 |
| 作者单位： | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
| 摘 要： | 论文针对某型纯电动客车动力总成悬置支架动刚度不足的问题，采用模态贡献量法找出关键模态，以加权柔度和加权模态最小化为多目标，对悬置支架进行拓扑和形貌联合优化。结果显示，悬置支架动刚度提升的同时，实现了轻量化效果。 |
| 关 键 词： | 动刚度 模态贡献量 拓扑优化 形貌优化 动力总成 悬置支架 |