| 卵石地带盾构区间端头素混凝土桩加固设计 |
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| 引用本文： | 段锋,赵士兵,张燕婷.卵石地带盾构区间端头素混凝土桩加固设计[J].公路交通技术,2012(4):104-108. |
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| 作者姓名： | 段锋 赵士兵 张燕婷 |
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| 作者单位： | 1. 安徽理工大学土木建筑学院,安徽淮南,232001
2. 安徽理工大学土木建筑学院,安徽淮南232001;中煤矿建公司,合肥230601 |
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| 摘 要： | 为了防止盾构机进出洞时受到扰动的土体发生塌陷或致使地表下沉,需对盾构端头进行加固以保证土体稳定。以北京地铁10号线05标段石榴庄站至大红门站盾构区间端头加固为实例,介绍素混凝土桩加固方法,并采用有限元软件Ansys建立素混凝土墙模型,对加固后的洞门进行稳定性验算。结果表明,在卵石层中采用素混凝土桩加固可满足工程质量要求。
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| 关 键 词： | 盾构区间 端头加固 素混凝土桩 土压力 稳定性 |
Design for Reinforcement Plain Concrete Piles at Ends of Shield Intervals at Pebble Zone |
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| DUAN Feng
,
ZHAO Shibing
,
ZHANG Yanting.Design for Reinforcement Plain Concrete Piles at Ends of Shield Intervals at Pebble Zone[J].Technology of Highway and Transport,2012(4):104-108. |
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| Authors: | DUAN Feng ZHAO Shibing ZHANG Yanting |
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