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11.8m翼滑艇阻力性能的模型实验
引用本文:杨松林,高雷.11.8m翼滑艇阻力性能的模型实验[J].江苏科技大学学报(社会科学版),2008,22(2):6-10.
作者姓名:杨松林  高雷
作者单位:江苏科技大学,船舶与海洋工程学院,江苏,镇江,212003;江苏科技大学,船舶与海洋工程学院,江苏,镇江,212003
摘    要:选择具有浅V滑行面及T型水翼11.8m翼滑艇进行阻力研究。进行了翼滑艇模型的阻力实验。选择两个不同的初始安装角(-1.5o及0o),分别进行阻力实验,然后对结果进行综合分析与比较,得到了该型翼滑艇阻力性能的有关结果,纵倾状态随航速的变化情况,以及不同水翼安装角对阻力性能的影响。实验结果表明该船型在高速阶段阻力性能优于尺度相近滑行艇,水翼的设计基本符合要求。实验结果可应用于实船的设计。

关 键 词:翼滑艇  阻力  实验
文章编号:1673-4807(2008)02-0006-05
修稿时间:2007年11月15

Experimental Study on Resistance Performance of an 11.8 Meter Gliding-hydrofoil Craft
YANG Songlin,GAO Lei.Experimental Study on Resistance Performance of an 11.8 Meter Gliding-hydrofoil Craft[J].Journal of Jiangsu University of Science and Technology:Natural Science Edition,2008,22(2):6-10.
Authors:YANG Songlin  GAO Lei
Abstract:
Keywords:gliding-hydrofoil craft  resistance performance  experimental study
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