| 载货汽车橡胶复合悬架设计 |
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| 引用本文： | 吴晓涛,张建振,李跃伟,卜凡龙.载货汽车橡胶复合悬架设计[J].汽车技术,2015(2):1-3,23. |
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| 作者姓名： | 吴晓涛 张建振 李跃伟 卜凡龙 |
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| 作者单位： | 中国第一汽车股份有限公司技术中心 |
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| 摘 要： | 为改善载货汽车用户反映的平顺性差问题,在综合考虑空、满载频率的合理性与钢板弹簧、橡胶弹簧设计寿命的前提下,正确匹配钢板弹簧与橡胶弹簧的刚度特性,利用CAE仿真工具,开发出一种橡胶弹簧和钢板弹簧组合的复合弹簧。通过正向设计使该复合弹簧比原车的主副钢板弹簧质量轻20%、成本降低5%,舒适性明显提高。后期试验验证表明,该复合悬架设计方法合理有效,解决了整车平顺性差问题,提高了整车竞争力。
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| 关 键 词： | 载货汽车 复合悬架 橡胶 平顺性 |
Innovative Design of Rubber Composite Suspension for Medium-duty Truck |
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| Wu Xiaotao,Zhang Jianzhen,Li Yuewei,Bu Fanlong.Innovative Design of Rubber Composite Suspension for Medium-duty Truck[J].Automobile Technology,2015(2):1-3,23. |
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| Authors: | Wu Xiaotao Zhang Jianzhen Li Yuewei Bu Fanlong |
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| Institution: | Wu Xiaotao;Zhang Jianzhen;Li Yuewei;Bu Fanlong;China FAW Corporation Limited R&D Center; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Truck Composite suspension Rubber Ride comfort |
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