| 基于生态环境的山区深路堑、短隧道选择研究 |
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| 引用本文： | 赵文彦.基于生态环境的山区深路堑、短隧道选择研究[J].铁道工程学报,2009(11). |
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| 作者姓名： | 赵文彦 |
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| 作者单位： | 山西省交通规划勘察设计院,太原,030012 |
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| 基金项目： | 重庆市科学技术委员会项目 |
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| 摘 要： | 研究目的:山区公路短隧道与深路堑的建设,因其工程量大、稳定性差,容易破坏生态环境,而成为重要的山区高速公路环境问题之一.本文通过综合考虑山区生态环境等因素来选择方案,以减小方案的不合理性对生态环境的影响.研究结论:正确处理山区深路堑、短隧道与生态环境的关系,合理地选取深路堑、短隧道方案是解决山区公路与生态环境问题的基础之一.论证表明,在山区修建高速公路,综合经济、技术、生态等方面的因素来选取短隧道与深路堑方案,能够将公路建设对生态环境的影响减小到最低程度,是处理山区公路建设与生态环境问题的对策之一.
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| 关 键 词： | 山区高速公路 深路堑 短隧道 生态环境保护 主客观综合评价法 |
Research on the Choice of Deep Cutting and Short Tunnel in the Mountain Area for Protection of Ecological Environment |
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| ZHAO Wen-yan.Research on the Choice of Deep Cutting and Short Tunnel in the Mountain Area for Protection of Ecological Environment[J].Journal of Railway Engineering Society,2009(11). |
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| Authors: | ZHAO Wen-yan |
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