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电动汽车再生制动摩擦制动器轻量化设计
引用本文:陆志成.电动汽车再生制动摩擦制动器轻量化设计[J].上海汽车,2008(8).
作者姓名:陆志成
作者单位:武汉理工大学
摘    要:主要对制动器的性能要求,在某一附着条件下所需的制动器制动力,在制动过程中的能量负荷及约束条件进行了描述,并运用遗传算法对摩擦制动器轻量化进行计算和设计.

关 键 词:电动汽车  制动器  轻量化

Lightweight Design of the Regeneration Friction Brake of Electrical Vehicle
Lu Zhicheng.Lightweight Design of the Regeneration Friction Brake of Electrical Vehicle[J].Shanghai Auto,2008(8).
Authors:Lu Zhicheng
Abstract:
Keywords:
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