| 土工格栅处治填挖过渡段路基不均匀沉降试验研究 |
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| 引用本文： | 臧继成,杨兵,翟福森. 土工格栅处治填挖过渡段路基不均匀沉降试验研究[J]. 公路交通技术, 2006, 0(1): 20-23 |
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| 作者姓名： | 臧继成 杨兵 翟福森 |
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| 作者单位： | 1. 重庆铁发遂渝高速公路有限公司,重庆,401147
2. 重庆交通科研设计院,重庆,400067 |
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| 摘 要： | 填挖过渡段路基的工后沉降和不均匀沉降是路基工程较为突出的病害。填挖过渡段随着时间的推移和行车荷栽影响，将会由于不均匀沉降引起“跳车”和路面开裂等现象。针对这一问题，对应用土工格栅处治填挖过渡段路基不均匀沉降进行了工程实体试验。对试验结果进行了分析，对填挖过渡段的工后沉降控制标准和路面铺筑时间提出了建议。
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| 关 键 词： | 土工格栅 填挖过渡段 不均匀沉降 试验研究 |
| 文章编号： | 1009-6477(2006)01-0020-04 |
| 收稿时间： | 2005-11-19 |
| 修稿时间： | 2005-11-19 |
Test & Research on Uneven Settlement of Cut- and- fill Transition Segment Road Bed Treated With Geogrids |
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| Zhang Jicheng,Yang Bin,Zhai Fusen. Test & Research on Uneven Settlement of Cut- and- fill Transition Segment Road Bed Treated With Geogrids[J]. Technology of Highway and Transport, 2006, 0(1): 20-23 |
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| Authors: | Zhang Jicheng Yang Bin Zhai Fusen |
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