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| 高速铁路隧道口零距离复杂深基坑设计与施工技术 | |
| 摘 要： | 贵广高铁北岭山隧道及其出口路基施工完成后,由于高速公路建设需要,在紧邻隧道出口处增设了一下穿式公路框架桥,基坑开挖长96 m、宽58.4 m、深11.5 m。为保证施工和既有隧道安全,并满足高速铁路对沉降变形的严要求,进行了相应的深基坑支护设计、三维有限元数值模拟分析、施工组织设计和施工监测,达到了预期效果。 |
Design and Construction Technology for Complex Deep Foundation Pit up Close to Tunnel Portal of High-speed Railway |
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