1975年我段电力机车运用中主要故障的简单分析

自75年6月宝成线全线电气化通车以来,我段即担负自广元至成都的客货运输牵引任务。9月21日实行新的运行图后,机车交路改为半循环乘务制。机车每月的总走行公里增加1/3以上,而总的任务量增长80%以上。在毛主席革命路线指引下,在段党委的正确领导下,依靠了全段职工政治觉悟和革命干劲,在没有增加人也没有增加设备的情况下胜利地完成了任务。