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石太线钢轨波浪磨耗机理分析
引用本文:马培德,邸锦玉.石太线钢轨波浪磨耗机理分析[J].铁道标准设计通讯,1997(2):44-46.
作者姓名:马培德  邸锦玉
作者单位:[1]石家庄铁道学院 [2]石家庄铁路分局
摘    要:针对石太线波浪磨耗形成机理进行探讨,认为在列车荷载作用下,钢轨内残余应力变化使轨头表面产生塑性流动及接触疲劳强度不足,导致波磨的形成。

关 键 词:表面塑流  接触疲劳  残余应力
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