发动机悬架的发展过程 |
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引用本文: | 梁天也.发动机悬架的发展过程[J].汽车运用,2007(9):16-16. |
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作者姓名: | 梁天也 |
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摘 要: | 经济发展和道路交通环境的不断改善。以及能源和污染问题的日益突出,使得轿车设计开始朝着大扭矩、轻量化方向发展。这在很大程度上恶化了轿车的振动特性。严重影响了车辆的乘坐舒适性。大量理论研究和实验表明。发动机的振动噪声已成为车内振动噪声的主要成份,其特点是多振源、宽频带、形态复杂。特别是国产轿车大都采用平衡性较差的4缸发动机,发动机隔振问题尤为突出。
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关 键 词: | 发动机 悬架 道路交通环境 轿车设计 振动噪声 乘坐舒适性 经济发展 污染问题 |
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