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| 气流变化改善了发动机性能 | |
| 摘 要： | <正> 高的发动机功率要求进入气缸前的空气温度越低越好;与此相反,当发动机惰转和低负荷时,高的空气温度却是有益的。为此,MTU公司在396TE发动机上采用了这样一项成功的技术,即使用于增压空气冷却的冷却介质中的一部分(由恒温器控制)也通过循环散热 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
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