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| 论润滑油的换代与经济效益 | |
| 引用本文： | 马赢苏.论润滑油的换代与经济效益[J].铁道物资科学管理,2000(1):15-16. |
| 作者姓名： | 马赢苏 |
| 作者单位： | 深圳市物润(集团)有限公司 |
| 摘 要： | 柴油机结构的改进与发展，相应地对润滑油提出了更高的要求。铁路内燃机车工业的发展要求要有与它适应的柴油机油，铁路机车用１＃增压柴油机油与ＮＤ５柴油机油远远不能满足发展中机车的要求。１国外铁路机车润滑油使用情况目前，在世界范围内铁路内燃机车柴油机润滑油根据其是否含有抗氧、抗腐、抗磨性能而分为两种类型，即含锌油与非锌油。美国、加拿大、中美、大洋洲、南非及中东、南亚部分国家均用非锌油，欧洲、前苏联、日本及我国等铁路部门均用含锌油。铁路柴机油的命名是按照美国机车维修者协会（ＬＭＯＡ）下设的润滑油与燃油委员… |
| 关 键 词： | 柴油机 润滑油 机车 铁路 经济效益 |
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